Erhvervsflyvningens Sammenslutning (ES) er luftfartens brancheorganisation, som repræsenterer de fleste former for erhvervsmæssig luftfart. Medlemmerne er både store flyveoperative selskaber samt små og mellemstore erhvervsmæssige luftfartsvirksomheder.
Det er forståeligt, at regeringens luftfartsstrategi fortrinsvis fokuserer på tilgængelighed til Danmark til gavn for den økonomiske vækst, beskæftigelse og sammenhængskraften mellem landsdelene.
Men det er skuffende, at strategien ikke omfatter luftfartserhvervets danske arbejdspladser og danske beskæftigelse, udtrykker formanden for ES samt luftkaptajn og ejer af SUN-AIR of Scandinavia A/S Niels Sundberg:
– ES ser strategien primært fokuseret på, hvad især de store aktører inden for luftfarten som SAS, CPH og et par større jyske lufthavne kan gøre for tilgængeligheden til Danmark, men der mangler helt spørgsmålet om, hvad samfundet kan gøre for dansk luftfart for at bevare danske arbejdspladser på og omkring danske fly. Med en så ensrettet strategi er der stor risiko for, at det kun er et spørgsmål om kort tid, inden der ikke er dansk luftfart tilbage. Danske fly med danske besætninger vil være en saga blot.”
– Et væsentligt problem for dansk luftfart er den store usikkerhed, som hersker inden for fremtidens luftfart. De under EU lov mulige forretningsmodeller udgør grundlaget for unfair konkurrence blandt de europæiske luftfartsselskaber. Der er behov for at få denne unfair konkurrence viderebearbejdet i lyset af luftfartsstrategien, og at resultatet udmøntes i en klar dansk strategi for håndtering af problemet.”
ES fremførte allerede i november 2016 samt i maj 2017 over for transportministeren, at man anså det daværende oplæg til en strategi for at være for snæver.
Generalsekretær Dan Banja fremhæver, at ES foreslog, at strategien i tilknytning til “tilgængelighed”, “konkurrencedygtige lufthavne og luftfartsselskaber”, “turisme” og “luftfragt” også skulle omfatte den erhvervsmæssige luftfarts små og mellemstore virksomheder (SMV) og herunder for disse SMV at indarbejde nøgleordene:
– “Bæredygtighed” i betydningen at være i stand til at holde sig i gang.
– “Udvikling” af virksomheder, selskaber og den tilstødende infrastruktur.
– “Overlevelse”.
– Det er tilfredsstillende, at de små og mellemstore virksomheder (SMV) er indarbejdet i strategien, men hvordan strategien vil støtte dem er uklart, siger Generalsekretær Dan Banja. Her ligger der et stort arbejde med at få politisk støtte til den del af luftfarten.
Han er endvidere tilfreds med, at strategien også omhandler uddannelse. ES har længe arbejdet for, at både pilotuddannelsen samt uddannelse til flymekaniker bliver taget alvorligt af regering og Folketing, nævner han. Men desværre behandler strategien ikke de finansielle løsningsmodeller, som branchen i fællesskab har udarbejdet. Her ligger der også et større arbejde med at få politisk støtte til en ønskelig finansieringsmodel for pilotelever.
Læs også:Â 70 års kamp for erhvervsflyvningens vilkår
