Flyindustriens miljøpåvirkning er ofte på dagsordenen i medierne, men på trods af det flyver danskerne mere end nogensinde. Og trenden ser ud til at fortsætte. Således angiver syv ud af ti danskere, at de forventer at flyve ligeså meget i fremtiden, som de gør nu — til trods for den miljøpåvirkning, deres flyrejser medfører. Forsvindende få danskere vil helt droppe at flyve i fremtiden.
— Den øgede flytrafik i Danmark og globalt har positiv indflydelse på handel, integration og internationale relationer. Samtidig er vi i KLM helt bevidste om at flytrafikken har en miljøpåvirkning, som skal tages alvorligt, siger Paul Terstegge, nordisk chef for Air France-KLM.
Næsten syv  ud af ti danskere anser flyrejser som et miljøproblem — to ud af ti gør ikke. Bekymringen for klimaet er størst blandt de ældre danskere i alderen 50-65 år og personer fra hovedstadsområdet er mere bekymrede over miljøpåvirkningen fra flyvninger end danskere i resten af landet.
Læs også:Â Fakta — Fem spørgsmål om biobrændstoff
Når det gælder hvad danskerne prioriterer, når de booker billet, er “flyselskabets grad af bæredygtighed”, det de prioriterer lavest. Prisen derimod, prioriteres over alt andet, efterfulgt af parametre som serviceniveau og mad.
— Mange har vænnet sig til det store udbud af flyrejser og til trods for flys miljøpåvirkning er det tydeligt at hovedparten af danskerne sætter pris på den fleksibilitet, som udbuddet giver. Derfor er det vigtigt at luftfartsbranchen fortsat arbejder på at mindske CO2-udledningen — blandt andet ved at øge andelen af biobrændstof på flyvninger, siger Paul Terstegge.
Artikel fortsætter under billederne . Klik for større billed
Markedet for biobrændstof er stadig nyt, hvilket betyder at adgangen til biobrændstof er begrænset og desuden to til tre gange dyrere end fossilt flybrændstof. KLM fløj som første selskab i 2011 med biobrændstof på en kommerciel flyvning. Siden har KLM gennemført en række projekter som øger brugen af og efterspørgslen på bæredygtigt brændstof til fly.
— KLMs udgangspunkt er, at det er afgørende at flyindustrien udfaser fossilt brændstof på sigt og derfor investerer vi mange ressourcer i at øge brugen af biobrændstof. Siden september 2016 er alle flyvninger fra Los Angelses til Amsterdam foretaget med biobrændstof, der er blandet i tankene, hvilket giver en betydeligt mindre CO2-udledning per passager, siger Paul Terstegge.
Læs flere nyheder om KLM HERÂ
