Otte daglige afgange fra København (CPH) til Amsterdam (AMS). Sådan ser KLM’s frekvens ud frem mod vinterprogrammets opstart d. 28. oktober. Samtidigt øges vinterprogrammets afgange til samme frekvens som sommerprogrammet.

KLM`s Embraer E 190 (foto: ©otoerres)

06.00, 08.50, 09.30, 11.50, 14.40, 16.25, 19.10 og 20.55. Sådan hedder KLM’s afgange fra CPH til AMS i perioden 3. september til og med 28. oktober.

– Vi er glade for at kunne præsentere hele otte afgange ud af København frem mod vinterprogrammets opstart den 28. oktober. Det kan vi, fordi efterspørgslen er der, siger Anita Wagner Feddersen, Landechef for Air France-KLM i Danmark.

Vinterprogrammet får samme frekvens som sommerprogrammet

Fra d. 28. oktober i år, når vinterprogrammet starter, vil KLM tilbyde samme frekvens som sommerprogrammet — altså syv daglige afgange til/fra CPH.

– På trods af at sommeren i sagens natur er højsæson, så forventer vi, at vinterens trafik vil være på niveau med sommerens. Derfor bibeholder vi sommerprogrammets syv daglige afgange mellem CPH og AMS hele vinteren, siger Anita Wagner Feddersen.

Anita Wagner Feddersen chef for AIR FRANCE KLM i Danmark (billede: AFKLM)

Vinterens tidstabel ud af CPH: 06.00, 08.50, 09.30, 11.50, 14.40, 16.25 og 19.10.

Ud over det forøgede vinterprogram satser flyselskabet Air France-KLM også stort på at mindske sit klimaaftryk — og for fjortende år i træk har Dow Jones Sustainability Index (DJSI) netop klassificeret Air France-KLM som en af verdens mest bæredygtige virksomheder. Ud af mere end 3.000 virksomheder er Air France-KLM det eneste flyselskab fra Europa.

Bedste Europæiske ruteflyselskab

KLM modtog den 3. oktober prisen som Bedste Europæiske Ruteflyselskab ved Danish Travel Award 2018.

– Vi er fantastisk taknemmelige og stolte over, at vores passagerer har stemt på KLM som det bedste europæiske ruteflyselskab. Den titel vil vi fortsat gøre vores allerbedste for at leve op til, siger Anita Wagner Feddersen.

Vinderne af de 18 priser ved årets Danish Travel Awards er primært fundet via analyseinstituttet Epinions udvidede Danmarkspanel. Her kunne over 2.000 medlemmer, ligeligt fordelt på blandt andet alder, bopæl og uddannelse over hele landet, stemme.

Læs flere nyheder om Air France og KLM HER og HER 

Kommentarer