SAS varslar idag 5 000 anställda om uppsägning, vilket berör 1 900 heltidsanställda i Sverige och motsvarar ungefär 40% av det totala antalet anställda. Det slår mot arbetsmarknaden men kan också skada Sveriges internationella tillgänglighet långsiktigt. Nu kräver Tillväxtregionråd Gustav Hemming (C) att staten ökar sitt engagemang – både för flygbolagen och för att upprätthålla Sveriges internationella tillgänglighet.

SAS Boeing 737NG (foto: ©otoerres)

– Detta är en väldigt tragisk nyhet om än inte överraskande. Flygbranschen är en av de mest drabbade näringarna, och även med de stödpaket som regeringen antagit kommer flyget ha svårt att snabbt att återhämta sig när resten av samhället återgår till det normala, säger Gustav Hemming (C) tillväxt och samhällsregionråd.

98 procent av alla passagerare har försvunnit från Swedavias 10 flygplatser den senaste tiden. Under mars månad sjönk passagerarantalet med 59,9 % på Arlanda jämfört med mars 2019. Inrikeskapaciteten sjönk 44 % och utrikeskapaciteten 67 %.

Det orsakar stora problem för företagen i regionen, samt för in- och utförsel av frakt och människor. I förra veckan begärdes även Norwegians dotterbolag i Sverige i konkurs vilket berör 650 svenska piloter och kabinanställda. Vi har nästan 100 000 fler är arbetslösa nu i Sverige jämfört med 1 mars 2020.

Den nationella flygtrafiken upprätthålls nu på en miniminivå med upphandlad bastrafik. Den internationella trafiken har nästan helt upphört och här finns inte något statligt eller internationellt engagemang för att upprätthålla basala förbindelser, något som drabbar många företag genom att nyckelpersoner, godstransporter, fartygsbesättningar inte kan förflyttas.

Det behöver också finnas en strategi för hur Sverige uppnår god internationell tillgänglighet när smittskyddsåtgärderna så småningom lättar.

– Även i ett allvarligt pandemiläge måste vissa människor kunna göra samhällsviktiga och ekonomiskt viktiga resor i världen. Precis som staten har upphandlat en minimal bastrafik med trafikplikt inom Sveriges gränser, så skulle staten behöva upphandla fundamentala baslinjer till viktiga hubbar i Europa och världen. Enligt vad jag hör i våra näringslivsdialoger är Norge och Danmark mer aktiva på detta område, fortsätter Gustav Hemming.

Läs också: SAS varslar om arbetsbrist för at anpassa den framtida organisationen till förväntadlägre efterfrågan på flygresor

– Det är viktigt att den offentliga sektorn gör allt i sin makt för att hjälpa de som nu blir av med jobbet på grund av rådande läge. Regionen har bidragit med pengar till besöksnäringen och företagsrådgivning, och jag vill tipsa alla företag där ute om den företagsakut som Almi inrättat för att kunna hjälpa näringsidkare i Stockholmsregionen. Vi kan framöver även behöva mer direktstöd för att hjälpa enskilda företagare, avslutar Gustav Hemming (C).

Kommentarer