Den 13. november gjennomføres den største luftromsendringen noensinne i Norge, og store deler av Sørvest-Norge får nye inn- og utflygingsruter. Endringen legger til rette for vekst i flytrafikken, effektiv drift og økt sikkerhet. Luftromsendringene, som er utviklet i samarbeid med flyselskapene, berører Vestlandet, Møre og Trøndelag. Det blir nye ut- og innflygingsruter for 16 lufthavner, inkludert de tre store lufthavnene Sola, Flesland og Værnes.

Målet er å øke flysikkerheten, sikre tilstrekkelig kapasitet i luftrommet, standardisere og effektivisere tjenesten, samt videreføre en god miljøprofil for lufttrafikken samtidig som en forventer vekst i trafikken.

Restriksjoner ved innføring vil gi forsinkelser

Endringene kommer natt til 13. november. I den første tiden etter innføringen, legges det restriksjoner på hvor mange fly per time som kan lande og lette ved lufthavnene. Dette gjennomføres for å ivareta flysikkerheten mens man kontrollerer at systemene fungerer som forventet. Restriksjonene vil føre til forsinkelser i flytrafikken.

Restriksjonene vil være kraftigst umiddelbart etter innføringen natt til 13. november, med størst konsekvenser for morgentrafikken og resten av denne dagen. Deretter blir restriksjonene gradvis bli mindre, fram til det slippes opp for normal trafikk. Avinor jobber tett med flyselskapene for at konsekvensen skal bli så små som mulig for de reisende.

Helikoptertrafikken til Nordsjøen vil også bli berørt. Også her jobber Avinor tett med helikopterselskapene for å begrense de negative konsekvensene mest mulig.

16 flyplasser får endrede eller helt nye inn- og utflygingsruter:

Bergen/Flesland, Florø, Førde/Bringeland, Haugesund/Karmøy, Kristiansand/Kjevik, Kristiansund/Kvernberget, Molde/Årø, Røros, Sandane/Anda, Sogndal, Stord/Sørstokken, Stavanger/Sola, Trondheim/Værnes, Ørland, Ørsta-Volda/Hovden og Ålesund/Vigra.

Forsinkelser ved de berørte lufthavnene vil også kunne få følgekonsekvenser for trafikken ved de øvrige lufthavnene i Norge.