Tre tidligere statsministre i Estland deriblant landets avgåtte EU-kommisær for transport beskyldes for å ha fått utsatt offentliggjørelsen av EU`s Estonian Air-rapport. Årsaken skal ha vært frykt for “riper i lakken”.
Lørdag den 7. november ble EU-kommisjonens rapport om statstøtten til Estonian Air offentliggjort. Den konkluderte med at flyselskapet hadde mottatt urettmessig statlig støtte som måtte tilbakebetales.  Selve rapporten skal ha blitt ferdig for flere år siden, men ble ikke publisert. Årsaken skal være at offentliggjørelsen ble trenert av flere sentrale estiske politikere i nærmere tre år. Dette av frykt for å få “riper i lakken” foran kommende valg i Estland, melder bbn.ee
Les også:Â Estonian Air konkurs
De tre tidligere statsminstrene er  Sim Kallas,  Andrus Ansip og Johan Parts.  Sim Kallas var regjeringsjef fra 2002 til 2003 og EU`s transportkommisær i perioden 2010-2014. Han ville helst at rapporten og granskernes konklusjon ikke ble offentliggjort så lenge han satt som øverste samferdselsjef i EU. Dette av hensyn til hans “autoritet” i embedet.
Da Kallas gikk av i 2014 var det to av hans etterfølgere i statsministerstolen som ikke ville ha rapporten offentliggjort. Det var Johan Parts som ble statsminister etter Kallas i 2003 og Andrus Ansip som etterfulgte Parts i 2005. Årsaken var at de ikke ville ha “riper i lakken” foran valgene våren 2015. Begge stilte som kandidater til sentrale verv i EU-systemet.
Ansip er nå i Brüssel som kommisær i EU-systemet, mens Johan Parts kan bli Estlands neste medlem av EU`s revisjonsrett. Den tidligere EU-kommisæren Sim Kalllas skal være en av de mest profilerte kandidatene foran neste års presidentvalg i Estland.
En annen årsak til at offentliggjørelsen ble utsatt kan være arbeidet med å etablere et nytt selskap. Statseide Nordic Aviation Group ble etablert i september 2015 og  selskapet fikk senere på plass en driftsavtale med  den slovenske  SAS og Lufthansapartneren (Star Alliance)  Adria Airways.
Tidligere saker:
