Coronaviruset sendte SAS sine passasjertall ned med nærmere 60 prosent i mars 2020. Antall reisende var 1.020.000 mot 2.461.000 samme måned ifjor.

SAS Boeing 737 på Stavanger lufthavn, Sola (foto: ©otoerres)

Totalt 1.020.000 passasjerer fløy med SAS sine rute og charterfly i mars 2020 mot 2.5 millioner samme måned året før. Det gir en nedgang på 59.7 prosent. Kabinfaktoren falt med 21.8 p.p. til 49.6 prosent, mens trafikken målt RPK (betalte setekilometer og ASK (tilbudt kapasitet) var henholdsvis 62 og 45.4 prosent lavere enn i mars 2019.

SAS sine rutefly fraktet 995.000 passasjerer i mars mot 2.461 millioner samme måned i fjor, noe som er en nedgang på 50.6 prosent. Kabinfaktoren falt med 21.7 p.p. til 48.6 prosent, mens trafikken målt i RPK og kapasiteten målt i ASK var henholdsvis 61.9 og 44.9 prosent lavere enn i mars 2019.

Den geografiske trafikkutviklingen var slik i de enkelte ruteområder:

  • Interkontinentalt – ned 69.9 prosent
  • Europeisk/Intraskandinavisk – ned 59.3 prosent
  • Innenriks i Danmark, sverige og Norge – ned 52.4 prosent.

SAS fraktet også 25.000 passasjerer med sine charterfly, hvilket er 64 prosent færre ennsamme måned ifjor. Her falt kabinfaktoren med 19.3 p.p. til 71.4 prosent mens tallene for RPK og ASK var henholdsvis 63.5 og 53.7 prosent lavere enn samme måned ifjor.

SAS har estimert en passasjeryield på SEK 1.02 for mars 2020, noe som er 3.7 prosent høyere (4.1 % valutajustert) enn samme måned i 2019. PASK estimeres til SEK 0.50 , som er en nedgang på 28 prosent.

SAS-sjef Rickard Gustafson sier dette om selskapets månedstall:

– För drygt en månad sedan började vi allvarligt påverkas av Coronavirus-krisen och vi befinner oss nu i en situation som vi aldrig tidigare upplevt. För första gången i SAS historia erbjuder vi inga reguljära internationella flygningar. Sedan i måndags flyger vi bara till ett begränsat antal destinationer inrikes i Norge och Sverige. I Norge flyger vi till fler destinationer än i Sverige, tack vare ett avtal med den norska regeringen”.

– Vi står fortfarande till förfogande för myndigheterna och fortsätter att spela en viktig roll när det gäller att tillhandahålla tjänster, nödvändiga för det skandinaviska samhället, inklusive att transportera hem strandade medborgare från olika delar av världen samt nödvändig medicinsk utrustning. Det är viktigt för oss att kunna bidra, där vi kan under dessa utmanande tider, men dessa flygningar kan inte kompensera för det enorma intäktsbortfall som beror på resebegränsningarna”.

Mot bakgrund av den kraftiga minskningen av intäkterna måste vi fortsätta att minska våra kostnader så långt det är möjligt. Vi har tvingats att tillfälligt permittera merparten av våra anställda. I skrivande stund har nästan 11 000 anställda permitterats i Skandinavien. Vi har också tvingats varsla cirka 120 personer i Sverige om uppsägning“.

– När COVID-19-krisen slog till med full kraft, hade SAS en stark finansiell beredskap. Naturligtvis har detta varit en fördel i den svåra situation som beror på de resebegränsningar som många regeringar infört. Vi är tacksamma för att Danmark, Sverige och Norge erbjudit ett visst stöd i form av kreditgarantier, men de öronmärkta summorna räcker inte för att säkra nödvändig infrastruktur om situationen fortsätter”.

– I över 70 år har SAS lagt grunden för skandinavisk flygtrafik och vi saknar att kunna välkomna alla våra kunder ombord till det som vi kallar vårt andra hem”.

Jag hoppas att vi så snart som möjligt kan återuppta vår flygverksamhet, men till dess vill jag tacka våra kunder för deras tålamod och stöd samt mina kollegor på SAS för deras engagemang för SAS och samhället under dessa svåra tider, sa SAS-sjef Rickard Gustafson i en pressemelding.

Flere relaterte saker finner du HER, HER og HER

Kommentarer