Scandlines øser af sine mere end 50 års erfaring på Femern Bælt og giver et indblik i rejsen fra konventionelle dieselelektriske færger via hybridfærger til emissionsfrie færger.

Fra tirsdag den 20. til torsdag den 22. september 2016 mødes hundredevis af politikere, forretnings- og videnskabsfolk fra hele Skandinavien og Tyskland på HafenCity University i Hamburg i forbindelse med Fehmarnbelt Days 2016. Rammerne er dermed sat for at udveksle erfaringer og idéer til at styrke samarbejdet på tværs af grænserne og udvikle området yderligere.

Scandlines har drevet færgeruten Rødby-Puttgarden siden 1963 og har således et intenst kendskab til Femern Bælt-regionen. Færgeruten har lige fra starten været en succes og til dato haft over 280 millioner passager.

Siden 1997 har fire dobbeltender- og dobbeltdækkerfærger sammen med særligt gods-færgen M/F Holger Danske sikret en effektiv og pålidelig transportservice over Femern Bælt for både passagerer og fragtkunder. Samme år investerede Scandlines 2 milliarder DKK i en total modernisering af færgehavnene i Rødby og Puttgarden. Rederiet tog dermed kampen op mod Storebæltsbroen, der åbnede i 1997.

Ruten er løbende blevet udvidet og effektiviseret. Sejltiden er 45 minutter, med en losse- og lastetid på blot 15 minutter i hver havn. Med afgang hver halve time på faste minuttal overføres der årligt over 6,1 millioner passagerer, 1,5 millioner biler, 430.000 fragtenheder og 31.000 busser.

Scandlines går forrest for at sikre, at kunden også i fremtiden kan nyde sejlturen på Femern Bælt. I løbet af 2014 blev de fire færger ombygget fra traditionelle dieselelektriske færger til hybridfærger. Hybridsystemet kombinerer traditionel dieseldrift med elektrisk batteridrift. Scandlines kan som verdens første rederi lagre overskydende energi i batterier, som svarer til 400 hybridbiler. Hybridsystemet optimerer driften af skibsmotorerne, så brændstoffet udnyttes bedst muligt. På den måde kan CO₂-udledningen reduceres med op til 15 procent.

Scandlines’ vision for fremtiden er fuldstændig emissionsfrie færger. Rederiet investerer derfor i de nyeste teknologier og har en klar plan for at overgå til zero emission færger inden for ganske få år.

Interesserede er meget velkomne til at kigge forbi Scandlines’ stand, nummer 13, for at høre mere om blandt andet færgedrift på Femern Bælt, hybridsystem og zero emission færger.

Managing Director for Scandlines Deutschland GmbH Heiko Kähler deltager desuden i en paneldiskussion onsdag den 21. september 2016 klokken 10:30-12:30 med titlen “Effects of the Fehmarnbelt Fixed Link on Commodity Flows and Economic Development” sammen med blandt andre Michael Svane fra Dansk Industri.

Det er gratis at deltage. Interesserede kan registrere sig og få yderligere oplysninger HER