Stena Line har nu inlett processen med att söka alternativ till Varberg som hamn för trafiken till Grenå. Orsaken är att kommunen inte längre projekterar för ett färjeläge i den nya framtida hamnen och att Stena Line behöver lämna nuvarande kajläge under 2019. Bland annat förs en diskussion med Hallands Hamnar om en möjlig flytt till Halmstad.

Bakgrunden till att Stena Line börjat undersöka alternativ är att Varbergs kommun vill kunna hålla tidplanen för stadsutvecklingen i Västerport. Varbergs kommun kommer därför nu säga upp hyresavtalet med Stena Line som måste flytta från sitt nuvarande läge senast tredje kvartalet 2019.

— Vi har funnits i Varberg i många år och tycker givetvis det är tråkigt att behöva starta en process med att leta efter alternativ hamn, säger Tony Michaelsen, chef för Stena Lines linjer Sverige och Danmark.

För Stena Line är trafiken mellan Sverige och Danmark strategisk viktig. Varje år transporteras cirka 170 000 passagerare, 45 000 bilar och 45 000 lastbilar. För resenärerna är linjen främst känd som Legolandslinjen och för många företag fungerar den som en viktig länk i logistikkedjan.

— Linjen är en viktig del av infrastrukturen både för näringslivet, fraktkunder och turister. Vi kommer fortsätta att utveckla vår trafik med våra kunder i fokus och med målet att trafiken ska fortsätta växa, säger Tony Michaelsen.

Stena Line har nu skrivit en avsiktsförklaring med Hallands Hamnar för den fortsatta dialogen om Halmstad som möjligt alternativ.

— Vi har skrivit denna avsiktsförklaring med Hallands Hamnar för att kunna fortsätta dialogen i mer konkreta termer. Vi kommer nu fortsätta den dialogen, samtidigt som vi också utvärderar alternativ, säger Tony Michaelsen.