På International Air Transport Associations (IATA) årsstämma antogs med överväldigande majoritet en resolution som uppmanar regeringar runt om i världen att vid FN-organet ICAO:s generalförsamling i höst anta gemensamma, globala regelverk och styrmedelför den internationella luftfarten. Globala regelverk är något som Svenskt Flyg drivit under en lång och välkomnar därför IATAs beslut som representerar 264 flygbolag och 83 procent av den globala flygtrafiken.

Flyget var den första branschen att sätta upp mål för koldioxidminskning på global nivå och vi fortsätter att jobba för en hållbar framtid. Sveriges regering har redan tagit ställning för ett internationellt system — men utreder samtidigt en nationell flygskatt, vilket gjort den svenska positionen otydlig.-Det är glädjande att IATA har tagit det här beslutet.

– Flygindustrin är global och därmed är ett globalt system vägen framåt, inte nationella särlösningar så som en svensk flygskatt. Det senare skulle dessutom försvåra för globala förhandlingar inom FN, säger Anna Wilson Generalsekreterare Föreningen Svenskt Flyg.

– Genom ny teknik och EU:s handelssystem har flyget förbättrat sin bränsleeffektivitet med 70 procent. Vilket gjort att flyget i Sverige idag står för 0,9 procent av våra samlade utsläpp av växthusgaser. Utav världens samlade utsläpp så utgör det globala flyget ca 2 procent. Nu behöver vi jobba tillsammans för att ta nästa steg där IATA:s beslut är ett viktigt steg . Globala utsläpp kräver globala lösningar — inte nationell flygskatt vilket skulle leda till en export av såväl jobb som tillgänglighet och utsläpp, fortsätter Anna.