EU-kommissionen har den dag 19 maj beslutat att inleda en förundersökning mot Tyskland när det gäller tillämpningen av lagen om minimilöner inom transportsektorn. Efter ett informationsutbyte med de tyska myndigheterna och en grundlig rättslig bedömning av de tyska åtgärderna, har kommissionen sänt en formell underrättelse till Tyskland. Detta utgör det första steget i en procedur, som i slutändan kan resultera i ett åtal mot Tyskland. Det var på SB:s (Sveriges Bussresearrangörer) initiativ som EU-kommissionen i januari lade den nya tyska lagen om minimilön i karantän.
— Sveriges Bussresearrangörers arbete med stöd av 11 EU-länder och 18 ministrar har burit frukt, säger en mycket nöjd Toni Schönfelder, ordförande i SB.
Skulle lagen om minimilön i Tyskland fullt ut införas, anser kommissionen att tillämpningen av lagen om minimilöner för alla transporter och bussresearrangemang som berör tyskt territorium, begränsar friheten att tillhandahålla tjänster och den fria rörligheten för varor på ett oproportionerligt sätt.
EU-kommissionen framhåller i synnerhet att tillämpningen av tyska åtgärder för transitering och vissa internationella transporter och bussresearrangemang enligt kommissionens uppfattning inte kan motiveras, eftersom det skapar oproportionerliga administrativa hinder som hindrar den inre marknaden från att fungera ordentligt. Kommissionen anser att mer proportionerliga åtgärder finns för att behålla det sociala skyddet för arbetstagare och för att garantera en rättvis konkurrens, samtidigt som fri rörlighet för varor och tjänster gäller.
— En mera utjämnad lönebild inom lastbils- och bussresesektorn är bra. Det är felaktigt att konkurrera med dumpade löner, menar Schönfelder.
De tyska myndigheterna har nu två månader på sig att svara på de argument som framförts av kommissionen.
Kommissionens formella underrättelse gäller endast det specifika fallet med den tyska lagen och påverkar inte ytterligare initiativ som kommissionen kan vidta för att förtydliga reglerna, till exempel i samband med det kommande paketet om arbetskraftens rörlighet som enligt planerna skall antas senare i år.
Det bör noteras att en buss inte är en turistbuss eftersom turistbussen färdas över Europas gränser.
