logo-white

Tallink lanserar namntävling för det nya LNG-drivna fartyget

AS Tallink Grupp lanserar en namntävling i samband med produktionen av det nya LNG-drivna fartyget. Allmänheten har möjlighet att komma med namnförslag på webbsidan tallink.com/namecontest. Namnet på nya generationens LNG-drivna höghastighetsfartyg för linjen Tallinn-Helsinki kommer att publiceras i början av 2016.

Janek Stalmeister (til v.) är VD i Tallink  Grupp Han efterfölgde Enn Pant (til h. ) som var chef  från 1996 till 2014. (foto: Tallink grupp)
Janek Stalmeister (til v.) är VD i Tallink Grupp Han efterfölgde Enn Pant (til h. ) som var chef från 1996 till 2014. (foto: Tallink grupp)

Janek Stalmeister, VD för AS Tallink Grupp, säger att det nya höghastighetsfartyget kommer att bana väg för nästa epok i snabbtrafiken mellan Tallinn och Helsingfors och att namnet därmed bör avspegla essensen i den nya servicetjänsten.

– De nuvarande höghastighetsfartygen går under namnen Star och Superstar, vi ser verkligen fram emot vad våra befintliga och framtida kunder tycker är ett passande namn för det nya fartyget, tillägger Stalmeister.”

Läs också: Ny superferje mellom Tallinn og Helsingfors

Den person som föreslår det slutgiltiga namnet kommer att belönas med två biljetter till den officiella jungfruseglatsen. Tävlingsreglerna hittar man på samma webbsida där man lämnar in sitt namnförslag.

Produktionen av det nya LNG-drivna fartyget påbörjades den 4 augusti vid varvet Meyer Turku, Finland. Kölsträckningen är planerad till slutet av 2015.

Läs också: Produktionen av Tallinks nya LNG-drivna fartyg har påbörjats vid varvet Meyer Turku

Höghastighetsfartyget beräknas kosta ca 230 miljoner euro och byggs vid varvet Meyer Turku med planerad leverans i början av 2017.

Det nya fartyget kommer att bli ca 212 meter långt med en bruttodräktighet på 49 000 ton. Fartyget ska trafikera linjen Helsinki-Tallinn och kommer att ha kapacitet för att transportera 2800 passagerare.

De många innovativa lösningarna inom teknik kommer att medföra att energieffektiviteten förbättras märkbart. Gröna värden, minskning av utsläpp och mängden avfall, en utökning av återvinningskapaciteten är alla viktiga faktorer som tagits i beaktande vid designen av fartyget. Det miljövänliga fartyget använder LNG som drivmedel och hon kommer att följa de nya och mer strikta utsläppsbestämmelser som uppförts för ECA-området, Östersjön inräknat.

Facebook
Twitter
LinkedIn

Kategorier

Stikkord

Relaterte Innlegg

Kommentarer

Ent innlegg

Padling er populært, her fra Sørenga i Oslo (Foto: Marius Dalseg/DNT)

Slik blir det påskestemning der du er

(kilde: travelmarket.dk)

Dansk Flyprisindex – Uge 16 2024

(fotokilde: goturkiye.com)

Utenfor allfarvei i Tyrkia: Dra på roadtrip langs Antalyakysten

(Foto: ©otoerres)

Reiselivsmagasinet på RadioRiksOslo skjærtorsdag 28. mars 2024

(Foto: William Bout på Unsplash )

Hvordan planlegge ferien med barn med bil? Hva du bør vurdere når du planlegger ruten. Fritid for barn i bilen