Widerøes billettpriser mellom Florø og Oslo vil bli lagt på samme nivå som prisene mellom Bergen og Oslo, og prisene mellom Florø og Bergen vil bli tilpasset markedsprisen mellom Stavanger og Bergen. Historisk har prisene til og fra Florø blitt holdt lave gjennom Statens kjøp av flytjenester. Nå som det blir fri konkurranse blir prisene tilpasses det øvrige flymarkedet.

Kapasitet tilpasses etterspørsel

Siden 2014 har trafikken over Florø gått ned med 13,9 prosent. Hovedårsaken er lavere aktivitet i oljesektoren der trafikken har hatt en nedgang på over 20 prosent det siste året.

— Med bortfallet av så mye trafikk er det nødvendig å gjøre justeringer, forteller kommunikasjonsdirektør i Widerøe, Richard Kongsteien. — Vi har i dag avganger med mindre enn 30 prosent belegg som vi nå tar bort, forteller Kongsteien.

– Fordelen med et kommersielt tilbud er at vi kan tilpasse kapasiteten etter etterspørselen. Akkurat nå er den lavere enn på lenge, men vi er klare til å sette inn mer kapasitet hvis behovet kommer, sier Kongsteien, som understreker at gode forbindelser med helikoptertrafikken på Florø Lufthavn fortsatt er viktig.

Med disse tilpasningene vil Florø fortsatt ha et godt rutetilbud, med 4 daglige avganger til Oslo, mandag til torsdag, tre fredag og søndag samt en avgang lørdag.

Det blir fire daglige avganger til Bergen mandag, tirsdag, torsdag og fredag, fem avganger onsdag og én avgang søndag.

Widerøe velger å ikke justerer opp de laveste billettprisene fra Florø til Oslo, men maksimalprisen blir justert opp til 2499. Fra Florø til Bergen blir også de laveste klassene stort sett uforandret, og fullpris justeres opp til 1999, i tråd med tilsvarende strekninger i det kommersielle markedet.

På lik linje med Widerøes øvrige kommersielle ruter vil nå medlemmer av Eurobonus opptjene poeng på rutene fra Florø.